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JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット。JUN カムスライドスプロケットGC8(EJ207）用 のパーツレビュー。カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン。【即購入ok】くらはなこうじのすけ蔵華麹之助 味噌パウダー。JUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。1目盛りで2度変更出来ます。確かIN1、EX2目盛り変更してました。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。個人販売なので保証返品無しでお願いします。説明追加。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。レギュラー時はノーマル10度に戻します。点火時期調整の為タイミングライト必須です。若干値下げ。。BES カムスプロケット(スライドスプロケット) のパーツレビュー。SR311 U20 スライドカムスプロケット。ホンダ 純正】カムチェーンガイドスプロケット - Cuby(カビィ。07985004ZXS。JUN MACHINE SHOP - Inside JUN Machine shop - プーリー。HKS スライド カムプーリー (EX側) スープラ JZA80 22004-AT003。Amazon | キタコ(KITACO) 軽量カムスプロケット(28T) モンキー。KYO-EI 協永産業 ZS44-7035U Kics LEGGDURA RACING Bolt ZS44。Amazon | キタコ(KITACO) 軽量カムスプロケット(28T) モンキー。cf　エンジン　ECU 水温カプラー　キャデラック。EXART Air Intake Stabilizerレクサス。ゴルフ7 R ECSターボマフラーデリートパイプ。cheese-tchanトヨタ純正 200系ハイエース用グロープラグ 4本。トヨタ　ランクル元祖　40　2Bエンジンの噴射ポンプです 送料着払い。お*ん様 BLITZ ブローオフバルブ。4AG　戸田レーシング　288 8.5リフト　ハイカム。Mikuni ツインキャブレター 　ウェーバーアルミ製