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ミニ四駆 完成品 ビートマグナム TRF B-MAX仕様 カスタム。ミニ四駆完成品◎カスタム サイクロンマグナム B-MAXフル。初心者】「B-MAX」「オープン」どちらから始めるのがオススメか。あきたこまち精米30kg（令和6年度産）。ご覧頂きありがとうございます。お得なのに戦闘力抜群。sddefault.jpg。ミニ四駆】これがB-MAXマシンッ！最強マシンができました！最後。maxresdefault.jpg。ミニ四駆】「最速のB-MAX エディオン横浜優勝マシンに迫ります。MAビートマグナム owned by mnzXCibKEjIDfbG | M4G ミニ四駆。2021.08.04【初心者向け】【ミニ四駆】貸出B-MAX - YouTube。🅓🅐🅢🅗🏎三四郎𝑎𝑘𝑎スグライザー🪼 | B-MAXGPの新しいレギュ。自作ミニ四駆 レーシングカーB-MAX FMA/VZ/S2/AR/MAシャーシ用。B-MAX 入門用スペシャルミニ四駆キット。ビートマグナム完成品です。シルバー主体のGTスタイルに、\rシルバーカーボンを使用し引き締めつつベアリング等は低摩擦材を使用したコスト重視のマシンです。\r美しい純正デザインを損なわない\rレーシーな配色を目指しました。\r改造品の為、状態は未使用に近いとします。\r鑑賞用保管品ですが一通りセットアップを実施。限定パーツ代、またボディ製作塗料代マスキング塗り分け等時間をかけて製作しました。ご理解の上ご検討を頂けますと幸いです。\r◎特徴◎\r・パーツはタミヤ製新品（ステッカー一部社外）・マグナムに似合うレーシーな配色・B-MAX出場を念頭にカスタム・限定シルバーカーボンパーツにて外観、強度向上・軸受、ローラーは低摩擦材コスト重視のマシン・内機部品はフルカスタム◎ボディ製作工程\r　前処理、600番手まで磨き、洗浄乾燥　→ベースホワイト　→乾燥、マスキング→ピュアオレンジ\r　→乾燥、マスキング→ブラックメタリック\r　→乾燥、マスキング→メタルシルバー\r　→ステッカー貼付\r・サスペンション部\r　同前処理、ブラックメタリック後　コイル部はシルバー着色\r　→ボディ組付　※丁寧作業心掛けましたが、　製作過程での若干の小傷、塗料はみ出し等　ご理解頂けましたら幸いです。\r◎カスタマイズ内容\r【バンパー】\r・リジッドプレート\r　前：フルカウル用シルバーカーボン、FRP\r　後：直FRP、スーパーXFRP\r・ブレーキプレート\r　フロント：直FRP、MS用FRP\r　リア：ブレーキ用FRP、スーパーxFRP\r・センター\r　AR用FRP　各プレート類皿ビス加工、適用済み\r　FRP類は黒色断面塗装、外観向上\r【ローラー類】\r・フロント：13-13mm低摩擦2段プラローラー　　　　　　湯呑みスタビ\r・リア：FM-A用低摩擦ローラー\r【マスダンパー】\r・フロント：スリムショート、スリムロング\r・サイド：AR用円筒型、ボウル型\r・リア：ボールリンク\r【シャシー系】\r・ARグレイ、レッドAパーツ\r・グレースパイラル貫通加工\r・白ロゴSHタイヤ\r【内機部品】\r　軸受、ギア部低摩擦ベアリング\r　Gターミナル\r　強化ブラックシャフト\r　G13強化ギア\r　強化ピニオン\r　中空Pシャフト\r　フッ素コートギアシャフト\r　ライトダッシュ